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港區“直通車”∣遠海碼頭實現出口貨物到港直裝模式

文/顏敏志


● 拖車進閘,一路向船;

● 箱貨到港,一次吊裝。

要問如此硬核的進港裝船作業要耗時多久?

全程僅需42分鐘。


7月14日上午,一票出口到沙特的集裝箱貨物在快速通過遠海碼頭閘口后就一路向海,徑直被運到船邊完成箱貨吊裝作業,開啟了廈門遠海碼頭出口貨物直裝操作模式。為促成此次新作業模式的順利快捷進行,碼頭操作部精心準備,和船東及客戶進行充分的事前溝通,作業中各業務班組通力配合,完成一環環跨部門的“直通”保障。包括作業鏈結時間的預判和確認、集裝箱貨物的預配載與放行、港區交通路線指引、橋下作業區安全保障等等。



貨物直裝操模式是碼頭針對報關完成或預報關貨物,在貨物進入閘口后的第一時間,連接核對海關、船公司、碼頭等各方信息,讓貨物直接進行裝船作業,實現車船直連。此舉讓出口貨物進港后可直接裝船作業,免去了港區堆存與多次裝卸環節。在防疫情、促外貿、穩增長、提通關的大背景下,如此硬核的到港直裝操作無疑是對當前經濟形勢的有力響應,也為企業減節約了大量的時間成本和碼頭運營成本,而這樣的高效快捷得益于近年來廈門口岸通關環境的提升,也得益于遠海碼頭智慧閘口、智能遠控等港區新作業場景、新監控平臺的持續構建。

廈門遠海碼頭將繼續毫不松懈做好疫情防控工作的同時,精準施策、多措并舉,與客戶攜手、攻克時艱,助力客戶復工復產。







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